يمكن العثور على التروس التفاضلية والترس استخداماتها في كل مكان تقريبًا. يتم استخدامها لنقل الدوران من ترس إلى آخر ، مما يسمح بنقل الطاقة بكفاءة. كما أنها تستخدم لتغيير اتجاه دوران عجلة أو محرك. الترس التفاضلي هو أكثر أنواع الترس التفاضلي شيوعًا ، وهو المكون الرئيسي لناقل حركة السيارة.

مجموعات التروس الحلقية والترس من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) هي أفضل جودة يمكنك شراؤها. نحصل عليها مباشرة من شركات التصنيع التي تصنعها لفورد ودودج وجيب وجنرال موتورز. يتم تصنيع هذه المنتجات من قبل أفضل المهندسين وأفضل معدات قطع التروس وأعلى المعايير في الصناعة

الحلقة التفاضلية والترس هو ترتيب التروس المستخدمة في علبة التروس التفاضلية. كما يتم استخدامه أحيانًا في تطبيقات أخرى مثل ناقل الحركة. تتكون الحلقة التفاضلية والترس من لوحة تفاضلية ، وهي جزء من التفاضل الذي يربط أعمدة المحور ، ومجموعة من التروس ، وهي تروس تدور حول اللوحة التفاضلية. تسمح اللوحة التفاضلية لأعمدة المحور بالدوران بسرعات مختلفة ، مما يؤدي إلى دوران العجلات بسرعات مختلفة.

نظام الحلقة التفاضلية والترس هو نوع من ترتيب التروس المستخدم في العديد من أنواع الآلات المختلفة. إنها واحدة من أبسط الطرق وأكثرها شيوعًا لنقل الحركة الدورانية. يستخدم النظام التفاضلي ترسًا حلقيًا وترسًا صغيرًا لنقل الحركة الدورانية. يتحول ترس الطائر الصغير استجابةً لدوران الترس الدائري.

الحلقة التفاضلية والترس والعتاد والترس تؤثر بشكل مباشر على أداء واقتصاد سيارتك. في العديد من نسب العتاد المختلفة. لدينا خبراء تفاضل لمساعدتك في الحصول على الترس الحلقي والترس الصحيح ، ومتطلبات الأداء والاقتصاد. نحن نقدم أفضل النصائح ، قبل الشراء وبعده جاهز دائمًا.

تُستخدم التروس التفاضلية في العديد من التطبيقات المختلفة ، بدءًا من الآلات البسيطة مثل مفكات البراغي والمراوح إلى أكثر الآلات تعقيدًا مثل الطائرات والصواريخ الفضائية. يتم استخدامها أيضًا في العديد من الأشكال المختلفة ، مثل الترس الصغير الذي يقود عجلة ، أو الترس الدائري الذي يربط العجلة بالمحور الخلفي للسيارة. تتمثل الوظيفة الرئيسية للفرق التفاضلي في السماح لزوج من العجلات بالدوران بسرعات مختلفة. يسمح هذا للعجلات بالدوران في اتجاهات مختلفة في نفس الوقت ، وهو أمر مهم للدوران والقيادة.

الحلقة التفاضلية والترس عبارة عن مزيج من تفاضلين. توفر الحلقة التفاضلية الحركة في اتجاه واحد ، بينما يوفر الترس الصغير الحركة في الاتجاه الآخر. تسمح المجموعة المركبة بالسير في أي اتجاه دون الحاجة إلى ترس أو محور منفصل. يتم استخدام الحلقة التفاضلية والترس التفاضلي بشكل أساسي في الشاحنات الثقيلة والمركبات الزراعية والتطبيقات البحرية.

عجلات سيارتك هي المصدر الرئيسي للدفع. إنها متصلة بمحاور السيارة التي تتصل بهيكل السيارة. إذا لم يتم تزييت عجلاتك بشكل صحيح ، فلن تدور بحرية ، مما سيؤثر على أداء سيارتك. ومع ذلك ، هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تؤثر على أداء العجلة ، بما في ذلك نوع العجلة وحالتها. تعتمد أسرع السيارات والشاحنات الرياضية في العالم على ناقل حركة متطور لمعالجة الطاقة من محركاتها ونقلها. قم بقيادة سيارتك بأقصى قدر من الكفاءة والموثوقية ، مجموعة أدوات التوجيه Ring and Pinion الجديدة من المرحلة تستخدم العديد من المركبات الحديثة ناقل الحركة الدائري والترس (R&P) لتقديم أداء سلس وفعال. تستخدم الحلقة التفاضلية والترس لنقل عزم الدوران بين ترسين أو محركات. تتكون من جزأين. عندما تدير عجلة القيادة ، تدور العجلات وتدور ، وتتحرك السيارة إلى الأمام. توجد التروس التفاضلية بين العجلات وناقل الحركة ، وتسمح بعجلات السيارة. يحدث الشيء نفسه عندما تضغط على دواسة الوقود ، باستثناء أن السيارة الآن تتحرك للخلف بدلاً من الأمام. تسمح لك الحلقة التفاضلية والترس على سيارتك بإدارة العجلات ، لكنها لا تسمح للعجلات.